Ketika industri kendaraan listrik (EV) bergerak menuju arsitektur bertegangan lebih tinggi, platform 800V telah menjadi tren utama. Pergeseran teknologi ini secara signifikan meningkatkan daya pengisian daya dan mempersingkat waktu pengisian daya, sekaligus menghadirkan tantangan yang belum pernah terjadi sebelumnya terhadap komponen elektronik inti. Diantaranya adalahKapasitor DC‑Link (kapasitor pendukung DC)– komponen penyimpan energi penting yang menghubungkan baterai traksi ke inverter traksi, menstabilkan tegangan bus DC, dan menyerap arus riak frekuensi tinggi – telah menjadi titik fokus untuk peningkatan teknologi.
Foshan Pin'er Electronics Co., Ltd. telah merilis solusi kapasitor DC‑Link generasi baru. Produk ini dilengkapi dielektrik film polipropilena berlapis logam dengan desain terminal tembaga terintegrasi, mencapai induktansi parasit kurang dari 10 nH dan mendukung sistem pengisian daya ultracepat 400 kW. Produk tersebut telah memasuki rantai pasokan produsen mobil terkemuka dalam negeri dan dijadwalkan untuk diproduksi massal pada tahun 2025.
Sorotan teknis utama:
1. Kepadatan energi tinggi: Volume berkurang 25% dibandingkan produk konvensional.
2. Siklus hidup yang panjang: Melewati 2.000 siklus pengisian cepat dengan degradasi kapasitansi kurang dari 5%。

